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    激光焊接專業導師在線為你解答,激光焊接機在動力電池焊接領域的應用情況。

    时间:2019-11-26     作者:邁捷克【原创】

      動力電池是新能源技術汽車的關鍵零部件,立即決策全車特性,激光焊接工藝剛開始進到大家視線。高效率高精密的動力電池激光焊接機能夠進一步提高汽車動力電池的安全系數和使用期,將為將來的汽車驅動力技術性產生革命化發展;動力電池的激光焊接位置多,有耐壓試驗和漏夜檢測規定,原材料大部分為鋁型材,由于焊接難度系數大,對焊接工藝的規定更高。


      動力電池罩殼的焊接關鍵是側焊與頂焊二種,彼此中間都有優點和缺點,而鋁殼電池由于其原材料的多樣性,非常容易出現突起、出氣孔等難題,正方形電池焊接在轉彎處非常容易出現難題。德譽激光器今天將詳細介紹激光焊接機在動力電池應用領域。


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      激光焊接與其他焊接技術性比照

      電池生產制造全過程涉及到的焊接技術性十分普遍,如超音波焊、電阻焊機和激光焊接等。焊接方式與工藝的有效采用,立即危害電池的產品成本、品質的可信性與應用的安全系數。激光焊接做為電池生產制造一項十分關鍵的工藝階段,對電池的一致性,可靠性和安全系數有挺大的危害,動力電池激光焊接位置多,工藝難度系數大,對焊接工藝規定更高。根據高效率高精密的激光焊接能夠進一步提高汽車動力電池安全系數、可信性和使用期,終將為將來的汽車驅動力技術性的發展趨勢出示關鍵確保。


      比照發覺,激光焊接優點取決于焊材耗損小、被焊接鋼件形變小、設備平穩易實際操作,焊接品質及自動化技術水平高。其工藝上的優點是其他焊接方法無可比擬的其特性以下。

      1、焊接機器設備使用價值

      針對動力電池制造業企業簡單點來說,激光焊接是一個將正電池正極材料、膈膜和鋰電池電解液等原料化零為整的結合生產制造全過程,是全部動力電池生產工藝流程中的重要工藝。將全部原料焊接成電池電芯、PACK摸組,可立即用以傳統式消費電子產品、電子工具、電動車、儲能電站及新能源技術汽車行業。

      另一方面,激光焊接在動力電池中的影響力還可以從焊接機器設備的成本費使用價值上反映出去。以電池原材料為比照,原材料在成本費中占有率是延續性的且以噸為企業購買;激光焊接機器設備基礎是一次性及時,不一樣工藝或種類的焊接機器設備使用價值金額在數十萬位至數千萬位RMB,在電池廠資金投入中占有率5-15%,在電池組pack廠資金投入占有率10-40%不一。


      2、激光焊接機器設備種類

      銷售市場上運用于動力電池的激光切割設備從外型上看雖說“亂花漸欲迷人眼”,但最后達到的殊途同歸的功效。以工藝的復雜性和機器設備占有室內空間上區別,激光焊接機器設備基礎能夠分成三種種類:小試機器設備、自動式服務中心和自動化流水線。

      小試機器設備,基礎為單機版全自動工作臺,運用于前期小試商品的檢測和小大批量生產。

      自動式服務中心,多見雙劍合璧的方式,激光器服務器加封閉式或封閉式操作臺,每工裝夾具工作中臺子上一般配置多工裝夾具夾具工裝,適用動力電池激光焊接和電池組PACK焊接的各種各樣工藝的單工藝流程段自動式系統軟件。

      自動式生產流水線,自動式服務中心的全新升級,將好幾個服務中心相互連接,產生電芯焊接或電池組PACK焊接的詳細智能化自動化技術生產線。


      3、激光焊接未來發展趨勢


      近些年,許多世界各國動力電池生產制造生產商,在比較繁雜的生產制造工藝流程中,針對不一樣的工藝流程、不一樣的被焊接構件,選用不一樣焊接方式,隨之新能源技術汽車制造行業邁進深度發展趨勢,對配套設施電池的裝配線與焊接精密度、品質都明確提出了更高的規定,規模性的選用激光焊接工藝刻不容緩。


    在動力電池焊接行業焊前/焊后檢驗圖


      在動力電池焊接行業焊前/焊后檢驗運用

      1、市場的需求

      在動力電池激光焊接生產制造中,焊前必須對進料開展檢驗,焊后必須對焊接實際效果開展確定,傳統式技術性選用的是人工服務估測。因為人工服務估測受職工技術性掌握情況、自然環境、乃至情緒的危害很大,非常容易出現許多錯判,危害商品合格率。為進一步提升產品質量,我企業于2013年新一輪開發設計了運用于電池焊接段的焊前焊后自動識別技術性。

      動力電池焊接行業焊前輪廊掃面儀圖


      2、焊前檢驗

      電池入殼進行后,電芯與罩殼壓裝,為確保焊接品質,電芯機蓋與罩殼配合尺寸<±0.2MM。選用輪廊掃描機對電池機蓋和罩殼開展掃描儀,根據圖象處理技術性,分辨其尺寸公差是不是再此范圍之內,沒有尺寸公差范圍之內的商品,不開展焊接立即注入欠佳品筐,在尺寸公差范圍之內的商品注入下一道工藝流程開展焊接。


      3、焊后檢驗

      電池焊接進行后,為確保焊接焊縫溶池品質,必須檢驗溶池是不是外溢,操縱范疇<0.06MM。根據圖象處理技術性,明確此溶池外溢是不是在操縱范圍內,隨后合格品與不合格品各自注入不一樣工裝夾具。此外,根據圖象處理技術性可以檢驗出爆款、漏點等焊接欠佳。


    光纖線激光焊接機焊接運用


      光纖線激光焊接機焊接運用與難題

      高效率高精密的激光焊接能夠進一步提高汽車動力電池的安全系數和使用期,將為將來的汽車驅動力技術性產生革命化發展;動力電池的激光焊接位置多,有耐壓試驗和漏夜檢測規定,原材料大部分為鋁型材,由于焊接難度系數大,對焊接工藝的規定更高。


      動力電池罩殼的焊接關鍵是側焊與頂焊二種,彼此中間都有優點和缺點,而鋁殼電池由于其原材料的多樣性,非常容易出現突起、出氣孔等難題,正方形電池焊接在轉彎處非常容易出現難題。


      1、正方形動力電池焊接難題

      正方形電池因為進料的相互配合精密度等層面的要素危害,焊接時轉彎處最非常容易出現難題,必須再依據具體情況再找到解決對策,調節焊接速率能夠處理這種難題,環形電池沒有這些方面的難題,但事后集成化電池摸組的難度系數很大。


      2、鋁殼動力電池的焊接難題

      現階段鋁殼電池占全部動力電池的90%左右,鋁型材的激光焊接難度系數很大,會遭遇焊接表層突起難題、出氣孔難題、內部汽泡難題,表層突起、出氣孔、內部汽泡是激光焊接的死穴,許多運用因為這種緣故迫不得已終止或是想方法避開。許多電池生產廠家在產品研發前期都是因此大傷腦筋,歸根結底,關鍵是選用的光纖線芯徑過小或是激光器動能設定過高引發;在動力電池焊接之中,焊接工藝專業技術人員會依據顧客的電池原材料、樣子、薄厚、抗拉力規定等挑選適合的激光發生器和焊接工藝主要參數,包含焊接速率、波型、谷值、超聲波模具坡度視角等來設定有效的焊接工藝主要參數、以確保最后的焊接實際效果考慮動力電池生產廠家的規定。


      3、動力電池焊接的工藝難題

      一般罩殼薄厚都規定1.0mm下列,流行生產廠家現階段依據電池容積不一樣罩殼原材料薄厚0.6mm和0.8mm二種方式。焊接方法關鍵為分成側焊與頂焊,在其中側焊的關鍵益處是對電芯內部的危害較小,濺出物不容易隨便進到殼蓋里側。因為焊接后可能會致使突起,這對事后工藝的裝配線會一些微危害,因而側焊工藝對激光發生器的可靠性、原材料的潔凈度等級和機蓋與罩殼的相互配合空隙有較高的規定,而頂焊工藝因為焊接在一個表面,可選用更高效率的掃描振鏡掃描儀焊接方法,但對前工序入殼及精準定位規定,對機器設備的自動化技術規定高。


      電池激光焊接機健身運動基本原理:

      1、蓋好電池蓋的動力電池輸送帶傳輸抵達(電池隔板)處被精準定位、另外輸送帶終止傳動系統。

      2、焊接好的動力電池學會放下(電池隔板)后取回。輸送帶剛開始傳動系統、焊接好的動力電池經輸送帶傳輸離去。

      3、焊接好的動力電池離去后(電池隔板)外伸遮擋下一個電池。


      動力電池機蓋激光焊接圖


    動力電池機蓋激光焊接圖


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