情報 | 字節跳動與摩根大通合作將進軍支付領域;粉筆港股上市發售價每股9.9港元;恒馳5將推送首次OTA更新

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                            【摘要】金評媒帶你看互金圈大小事:火必將裁員40%、各項福利取消;美國證交會反對幣安美國收購交易;蔚來汽車召回部分蔚來ET5電動汽車

                              金評媒JPM  ·  2023-01-06 16:27
                            情報 | 字節跳動與摩根大通合作將進軍支付領域;粉筆港股上市發售價每股9.9港元;恒馳5將推送首次OTA更新 - 金評媒
                               

                            監管

                            銀保監會:流動資金貸款期限不得超過3年


                            1月6日,中國銀保監會有關部門負責人就“三個辦法一個規定”答記者問:為填補關于貸款期限的制度空缺,并有效防范貸款期限錯配產生的風險,進一步優化貸款結構,本次修訂明確:流動資金貸款期限不得超過3年。固定資產貸款期限原則上不超過10年,辦理期限超過10年貸款的,應由總行負責審批,其中經營范圍為全國的銀行,可授權一級分行審批。個人消費貸款期限不得超過5年,個人經營貸款期限一般不超過5年,對于貸款用途對應的經營現金流回收周期較長的,最長不超過10年。
                             
                            新年首周央行凈回籠資金1.6萬億元 創歷史新高

                            中國央行本周凈回籠資金16010億元,凈回籠量創單周歷史新高。分析師表示,元旦過后市場流動性需求有所下降,央行縮減逆回購規模,疊加前期大量逆回購到期,所以出現天量凈回籠,并非貨幣政策有所轉向。

                            行業

                            粉筆港股上市發售價每股9.9港元 1月9日掛牌交易


                            1 月 6 日消息,粉筆在港交所發布公告,將香港 IPO 股票的發行價定在每股 9.90 港元,擬凈籌資 1.199 億港元,股份代號 2469。公告顯示,粉筆香港公開發售獲得 33.88 倍超額認購,將于 1 月 9 日在聯交所主板開始交易。
                             
                            小米首款車預計26萬至30萬元起售 目前有兩款車在研

                            1月6日消息,小米造車有了關鍵進展。小米第一款車為中型溜背式轎車(內部代號 Modena 摩德納),分為兩個版本,價格未定。據了解,目前內部在討論的方案是:一個版本定位26萬-30萬元區間,另一個版本在35萬元以上。據接近小米的知情人士,小米還在研發第二款量產車(內部代號Lemans勒芒),計劃2025年推出。

                            蔚來汽車召回部分蔚來ET5電動汽車 共計997輛

                            1月6日消息,日前,上海蔚來汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,受委托向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2023年1月6日起,召回2022年9月7日至2022年10月10日期間生產的部分2022年款蔚來ET5電動汽車,共計997輛。
                             
                            恒大新能源汽車:恒馳5將推送首次OTA更新

                            1月6日消息,據恒大新能源汽車官方消息,恒馳5今日迎來首次OTA升級。恒大新能源汽車表示,本次版本對應為H-SMART OS V1.3.4軟件,升級車主將會陸續收到OTA更新通知。本次升級主要提升智能座艙和舒適配置體驗、優化行駛質感等方面。

                            特斯拉再降價 Model 3等車型售價調至歷史新低

                            1月6日,據特斯拉中國官網,特斯拉國產車型再次大幅降價。其中Model 3起售價22.99萬元,Model Y起售價25.99萬元,降價幅度從2萬-4.8萬不等,創下歷史最低價格。此外,交付周期時間也較短,均為1-4周。
                             
                            極氪2023年擬實現14萬銷量 計劃進軍歐洲市場

                            1月6日消息,極氪CEO安聰慧透露,2023年公司計劃實現銷量翻番,達到約14萬輛,并將進軍歐洲市場,而對于美國消費市場,公司目前還沒有計劃。
                             
                            螞蟻消金增資105億元獲批

                            1月5日消息,根據重慶銀保監局最新發布的《關于同意重慶螞蟻消費金融有限公司增加注冊資本及調整股權結構的批復》文件,“經審核,同意重慶螞蟻消費金融有限公司將注冊資本由80億元增加至185億元,并同意杭州金投數字科技集團有限公司、浙江舜宇光學有限公司、傳化智聯(002010)股份有限公司投資入股螞蟻消金”。

                            消息稱火必將裁員40%、各項福利取消,孫宇晨回應:裁員計劃是不真實的

                            近日,有多位疑似火必網(原火幣網)的員工在社交平臺爆料稱,火必將全面注銷國內主體,員工人數將由目前的1100多人縮減到800人以內。另有知情人士表示,火必2023年將繼續裁員,裁員規模預計達40%。目前,火必國內發薪主體全部注銷,溝通全員換簽顧問合同,取消法幣發薪,全部改為USDT發薪,并要求員工注冊火必賬戶接受發薪。員工的年終獎也取消發放,不再繳納五險一金,取消各類福利補貼(下午茶補貼、外派補貼等),全員2022年病假子女假調休假未通知情況下全部清零。

                            針對上述情況,孫宇晨曾在火必內部的回復中表示,媒體傳播的火必裁員計劃是不真實的,熊市過冬不易,但火必是熊市里的一把火。
                             
                            出現財務困難 加密貨幣貸款商Genesis裁員30%

                            1月6日消息,據知情人士透露,Genesis Global Trading當地時間周四裁減30%的員工,這是該加密貨幣貸款商出現財務困難的最新跡象。該公司因為其向現已破產的交易公司Alameda Research和加密貨幣對沖基金Three Arrows Capital提供的貸款而蒙受巨大損失。Alameda和Three Arrows都已于去年申請破產。
                             
                            外媒:美國證交會反對幣安美國收購交易

                            據FT中文網消息,美國證交會反對幣安美國以10億美元收購破產的加密貨幣貸方Voyager Digital資產的交易,突顯監管機構加強對數字資產交易所的審查。幣安是世界最大的數字資產交易所。去年FTX倒閉鞏固了這個加密貨幣帝國在業內的領頭羊地位,使該集團及其在全球各地的關聯公司日益受到加密貨幣投資者和監管機構的關注。
                             
                            美媒:字節與摩根大通合作,擬進軍支付領域

                            美國《福布斯》1月5日報道,摩根大通正在與字節跳動合作,幫助字節跳動開發支付技術。2022年全球用戶在TikTok上的花費為34億美元,高于前一年的20億美元。僅在美國,這一數字就增長了兩倍多,達到6.7億美元。據報道,字節跳動聘請摩根大通來簡化這些交易,改善支付的發送和接收方式,并為字節跳動的十幾種產品建立一個集中的銀行賬戶。此外,字節跳動還聘請了幾位摩根大通高管,領導其全球支付團隊。(界面)
                             
                            3B家居準備在幾周內申請破產

                            華爾街日報中文網消息,消息人士透露,美國著名家居用品公司Bed Bath & Beyond(3B家居)準備在幾周內申請破產,此前公司在關鍵的假日季節銷售額未達預期。截至當地時間周四收盤,3B家居跌29.88%報1.69美元/股,創1993年初以來新低。

                            觀點

                            經濟日報:把汽車消費擺在優先位置


                            當前我國經濟發展面臨的需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力仍然較大,中央提出著力擴大國內需求,把恢復和擴大消費擺在優先位置,汽車無疑是重要抓手。當前我國千人汽車保有量已有200多輛,但這一數字遠低于發達國家水平。包括中汽協、國家信息中心和清華大學等單位在內的研究團隊,經過科學測算后均認為,我國汽車年銷量超過3000萬輛還是有可能的。這意味著,我國汽車年產銷量還有一定增長空間。


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